Добавить в закладки
Текущий рейтинг статьи:
Статьи

Холодный радиатор: причины нарушений циркуляции теплоносителя и их устранение

Полностью или частично холодный радиатор — явный признак отклонений в штатной работе отопительной системы. В этой статье нам предстоит выяснить, что может привести к этим нарушениям и как устранить наиболее часто встречающиеся проблемы.

Почему батарея может стать холодной? Давайте разбираться.

Почему батарея может стать холодной? Давайте разбираться.

Центральное отопление

Вначале мы разберем типичные проблемы многоквартирных домов.

Полностью холодный прибор

Что может привести к низкой температуре всего отопительного прибора?

Неисправность Описание
Неправильное положение трехходового крана В домах 1950 — 1970 годов постройки между нижней подводкой и перемычкой часто устанавливался пробковый трехходовой кран, позволявший регулировать теплоотдачу. В одном из положений он перекрывает воду на радиатор, открывая перемычку; в другом — перекрывает циркуляцию во всем стояке
Отрыв клапана винтового вентиля на стояке При неправильной (вода идет против стрелки на корпусе) установке винтового вентиля поток воды рано или поздно отрывает клапан и прижимает его к седлу, полностью останавливая циркуляцию в стояке
Воздушная пробка После запуска сброшенной системы с нижним розливом в стояках остаются воздушные пробки. Для стравливания воздуха служат краны Маевского на верхнем этаже

Вот примерная инструкция по локализации и устранению проблемы:

  1. Оцените температуру стояка и первой секции радиатора. Если стояк горячий, а первая секция холодная — решение проблемы сводится к повороту трехходового крана на нижней подводке.

Совет: при регулировке долго не использовавшегося крана возможна течь по штоку.
Ее можно устранить, подтянув сальницу разводным или газовым ключом.

  1. Если весь стояк имеет низкую температуру, а стояки в соседних по этажу квартирах горячие — навестите соседей на верхнем этаже. Вам нужно выяснить, травился ли воздух после запуска отопления.
При завоздушенном стояке достаточно ненадолго приоткрыть кран Маевского.

При завоздушенном стояке достаточно ненадолго приоткрыть кран Маевского.

  1. Если воздух стравлен, вам предстоит обход всех квартир по стояку в поисках трехходового крана со свежими царапинами на покраске штока (это говорит о недавней регулировке крана).
  2. Наконец, если трехходовые краны находятся в штатном положении или отсутствуют, предстоит полный сброс системы отопления дома. После сброса вскрываются вентиля на стояках; дефектный вентиль меняется на исправный.

Подсказка: в общем-то, этапы начиная с третьего можно смело доверить жилищной организации. Устранение проблем в запуске отопления — их прямая обязанность.

Частично холодный прибор

Еще одна типичная проблема батарей в системах ЦО — заиливание. Причина — низкое качество теплоносителя: техническая вода изначально не отличается чистотой; к тому же, проделав многокилометровый путь по теплотрассе, она несет с собой отслоившуюся ржавчину, окалину и песок.

Возможны две схемы заиливания батареи:

  • Горячие ближние к разводке отопительных труб секции при холодных концевых. Обычно это характерно для бокового одностороннего подключения отопительного прибора: ил оседает там, где скорость потока минимальна, то есть в нижнем коллекторе концевых секций.
  • Верх радиатора горячий низ холодный. Это чаще бывает при диагональном подключении радиатора; заиливается участок нижнего коллектора перед глухой радиаторной пробкой.
Неравномерно нагретым радиатор - горячий сверху холодный снизу - может быть и при боковом подключении. Причина та же - заиливание нижнего коллектора.

Неравномерно нагретым радиатор — горячий сверху холодный снизу — может быть и при боковом подключении. Причина та же — заиливание нижнего коллектора.

Несмотря на разницу в симптоматике, лечение одинаково в обоих случаях:

  1. После окончания отопительного сезона в глухую пробку радиатора устанавливается промывочный кран.

Совет: надежный промывочник несложно собрать своими руками.
Достаточно вкрутить в рассверленную глухую пробку с нарезанной в ней резьбой шаровый вентиль «папа-мама» размером ДУ20 (3/4 дюйма).
Цена вентиля не превышает 150 — 200 рублей; пробка обойдется в 40 — 60.

  1. После запуска отопления к промывочному крану подключается обычный садовый шланг с резьбовым штуцером соответствующего размера (с обязательной подмоткой резьбы). Шланг погружается в унитаз и надежно фиксируется в нем, после чего через него сбрасывается некоторый объем воды вместе с илом и прочей грязью. Промывка заканчивается, когда на сброс пойдет светлая вода.

Автономное отопление

Какими могут быть причины охлаждения отопительных приборов в автономной системе?

Полностью холодный прибор

В двухтрубной системе с достаточной протяженностью контура возможна ситуация, когда первые от котла или циркуляционного насоса отопительные приборы будут горячими, а последние вскоре после запуска остынут.

Простейшая двухтрубная система.

Простейшая двухтрубная система.

Почему в двухтрубной системе последние радиаторы холодные и что с этим можно сделать?

Давайте представим себе гидродинамику контура. Между подающим и обратным розливами создается определенный перепад давлений.

По мере удаления от котла или насоса этот перепад уменьшается за счет действия двух факторов:

  1. Гидравлического сопротивления трубы. Оно определяется ее диаметром и шероховатостью стенок.
  2. Количества перемычек между розливами. В роли перемычек в этом случае выступают, как несложно догадаться, сами батареи; при одинаковой проходимости подводок основной объем теплоносителя неизбежно будет циркулировать через ближние радиаторы. Автору известны случаи, когда сильные морозы приводили к разморозке двухтрубных систем отопления.

Решения довольно очевидны:

  1. В качестве розливов используется труба внутренним диаметром не ниже 25 мм. В идеале — полимерная или металлополимерная: ее гладкая внутренняя поверхность обеспечивает минимальное сопротивление движению потока.
  2. Все отопительные приборы дросселируются; проходимость подводок ближних к источнику тепла батарей искусственно ограничивается дросселями вплоть до выравнивания температур первых и концевых радиаторов.
Хорошо видимый на фото дроссель на подводке ограничивает ее проходимость.

Хорошо видимый на фото дроссель на подводке ограничивает ее проходимость.

Частично холодный прибор

Почему радиатор сверху горячий а снизу холодный в автономной системе? Почему концевые секции длинных радиаторов заметно холоднее первых? Ведь, казалось бы, в закрытой автономной системе илу и грязи неоткуда взяться.

Причина — в той же самой гидродинамике. При достаточной проходимости каналов теплоноситель всегда будет двигаться по кратчайшей линии между подающей и обратной подводкой.

Как это выглядит в практическом плане?

  • При большом количестве секций и боковой подводке вода пойдет через первые секции; в последних она будет застаиваться.
При боковом подключении теплоноситель движется по кратчайшему пути между коллекторами радиатора.

При боковом подключении теплоноситель движется по кратчайшему пути между коллекторами радиатора.

  • Низ радиатора холодный а верх горячий бывает при подключении подводок к верхней паре пробок. Чаще всего эта ошибка совершается при прокладке розлива по чердаку.

Решения очевидны — для длинных батарей используется диагональное подключение, при котором секции будут равномерно прогреваться по всей длине.

Движение теплоносителя при диагональном подключении.

Движение теплоносителя при диагональном подключении.

Заключение

Как видите, причины, способные привести к уменьшению теплоотдачи отопительных приборов, достаточно разнообразны. Узнать о них больше читатель сможет, просмотрев видео в этой статье. Успехов!

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал Яндекс.Дзен

Оставить комментарий

ОБЯЗАТЕЛЬНО приложите ФОТО проблемы - так ответ эксперта будет гораздо точней

Оставляя комментарий, Вы принимаете пользовательское соглашение

Ваш псевдоним:



Добавить в избранное Версия для печати
Поделитесь:
Автор:
Опубликовано: 20.10.2016



Adblock
detector