Стеклопластиковые трубы – перспектива будущего

Стеклопластиковые трубы – инновационная технология производства труб различного назначения от применения в высоковольтной аппаратуре до организации канализационных  магистралей. Практически безграничные перспективы широкого распространения стеклопластиковые трубы потенциально имеют в отрасли прокладки подземных водоснабжающих и канализационных трасс.

Это обусловлено высокой коррозионной устойчивостью к воздействию влаги, электролитической и гальванической пассивностью труб из стеклопластика. При наличии 3-х конструкционных слоев стеклопластиковые трубы успешно применяются для организации газовых трубопроводов в экстремальных климатических условиях.

Стеклопластиковая труба в транспортировочном пакете

Стеклопластиковые трубы большого диаметра успешно применяются для канализационных трасс, которые обладают отличными свойствами химической стойкости и являются самым перспективным видом для замены устаревшего изношенного фонда трубопроводов.

Важно!

Экономическая сторона вопроса полной замены трасс апеллирует в пользу стеклопластиковых труб по причине снижения расходов на обслуживание на 60 – 80%, что позволяет в короткие сроки окупать проведение новых магистралей.

Строение и виды труб

Стеклопластиковые коммуникационные магистрали имеют градацию по нескольким параметрам, которые выделяют производители стеклопластиковых труб.

Тип связующей пропитки:

• полиэфирные смолы/эпоксидные смолы и крайне редко полиэтиленовые.

Трубы выпускаются монолитным или многослойным способом:

• Однослойные моно структурные без футеровки или многослойные футерованные внутри в 1-3 слоя полимерным материалом, придающим трубе повышенную герметичность. В случае незначительных повреждений внешнего слоя трубы, пленочный внутренний слой сохраняет герметичность коммуникаций.

Типы монтажа:

• Возможность осуществления монтажа клеевыми или раструбно-шиповыми механическими соединениями.

Совет!

При использовании комбинированного способа монтажа с применением клеевых составов и механических соединений прочность конструкций повышается до монолитного состояния.

Тип производства

Однослойные трубы

• Однослойные трубы из стеклопластика производятся методом «мокрой» намотки. Внутренняя поверхность выполнена из 2-хкомпонентного композитного материала, который включает стеклянную низкоплотную основу и эпоксидное связующее (60 -70% от общего объема).
  Лайнер обеспечивает беспрепятственное прохождение жидкостей с минимальным коэффициентом гидравлического сопротивления, имеет повышенную стойкость к химическим воздействиям. Стеклопластик труба имеет основной конструкционный слой, который состоит из стеклянных ровингов и эпоксидной связующей.

Двухслойные трубы

• Двухслойные трубы имеют дополнительный защитный слой, выполненный из полиэтилена. Толщина 1-3 мм позволяет защитному слою выдерживать внешние нагрузки и внутренние химические воздействия.

Трехслойные трубы

• Трехслойные трубы универсальны в применении в разных климатических условиях, благодаря независимой защитной оболочке, которая принимает перепады давления при разгазировании или растворении газов в содержимом труб.
  Защитный и конструкционный максимальный предел прочности на растяжение в тангенциальном направлении составляет не менее 240 МПа для труб спиральной намотки (под углом 55*) и 180 МПа для труб слои связаны между собой путем полимеризации под воздействием высоких температур.

Физико-технические характеристики труб с эпоксидным связующим непрерывной обмотки

Растяжение в осевом направлении соответственно не менее 120 МПа и 80 МПа. Труба-стеклопластик со спиральной намоткой способна выдерживать тангециальные напряжения не более 50 МПа, с непрерывной – до 35 МПа.

Для максимальных осевых растяжений допустимы показатели 24 МПа с деформацией не более 0002 мм для труб со спиральной обмоткой и 16 МПа с деформацией до 0002 мм для труб с непрерывной обмоткой. Оборудование для намотки стеклопластиковых труб позволяет достигать плотности стеклопластиковой трубы спиральной намотки 1800-1900 кг/м*3, непрерывной – 1600 – 1700 кг/м*3.

Сопротивления внешним нагрузкам давления грунта и внутренним, возникающим под воздействием отрицательного давления трубы стеклопластиковые выдерживают благодаря ресурсу жесткости. По международному стандарту ISO определяют 3 разновидности класса жесткости SN2500 (2500 Па), SN5000, SN10000. Для SN2500 допустимо предельное рабочее давление до 0,4 Мпа, трубы SN5000 способны выдерживать 0,6 / 1,0 Мпа, SN10000 – 1,0/1,6/2,0/2,5 Мпа.

Монтаж магистрали из стеклопластиковых труб большого диаметра

Принцип соединений труб из стеклопластика

Стеклопластиковые трубы соединяются методом стыковых соединений нескольких типов:

• Раструбные соединения с последовательным набором. Особенность – наличие одностороннего расширения трубы;
• Фланцевые соединения предполагают дополнительные обода на трубах с отверстиями под стягивающий крепеж;
• Муфтовые соединения предназначены для любых труб путем установки разборных/неразборных муфт в местах их скреплений. Одной из разновидностей муфтовых креплений является закрепление муфты на специальные клеевые составы;

Муфтовые соединения в трассе из стеклопластиковых труб

• Бугельные крепления специальными кольцами (разъемные муфты);
• Специальные крепления подразумевают резьбовые и винтовые соединения труб.

Особенности состава защитного слоя

При выборе труб следует учесть условия эксплуатации, температурный режим и химический состав транспортируемых продуктов.

Защитные покрытия имеют маркировку, которая означает принадлежность определенной группе, определяющей возможности применения:

• Маркировка «П» используется для обозначения водопроводных труб, пригодных для подачи питьевой воды;
• Маркировка «Г» означает допуск труб для водопровода горячей воды, t*С которой не превышает показателя 75*;
• Маркировка «Х» для химически активной среды;
• Маркировка «А». Стеклопластиковые трубы с маркировкой «А» можно использовать для передачи жидкостей с абразивными включениями;
• Маркировка «С»свидетельствует об универсальной пригодности. Трубы этой марки способны выдерживать контакт с кислотно-щелочными средами.

В зависимости от потенциала устойчивости воздействию транспортируемых продуктов защитное покрытие может быть различной толщины (0,5 – 3 мм).

Низкий коэффициент температурного расширения и большая прочность – свойства практически вечных труб. Любая напорная магистраль из защищенных труб гораздо меньше подвергается деструктивным воздействиям. Соответственно внедрение и замена трасс на трубы из нового стеклопластикового материала экономически очень выгодны с точки зрения отсутствия необходимости регулярного технического обслуживания.

Срок эксплуатации гарантированный производителем составляет более 50 лет, что до сих пор не имеет аналогов. Стеклопластиковые трубы не нуждаются в сварочных работах при монтаже, обладают малым удельным весом и пригодны для транспортировки химически активных веществ без применения дополнительных антикоррозионных обработок.